1. Pēc tam, kad dīzeļdegviela tiek uzglabāta plastmasas cilindrā 3 dienas, smaganu saturs tiek palielināts par vairāk nekā 10% salīdzinājumā ar sākotnējo periodu; pēc 9 uzglabāšanas dienām tas tiek palielināts par 30%. Līme viegli veido oglekļa nogulsnes, plēves un dūņas dīzeļdzinēju, kas ietekmē normālu darbību dzinēju.
2. Dīzeļdegvielas skābuma vērtība palielināsies. Pēc 7 dienām, stāvot plastmasas spainī, dīzeļdegvielas skābuma vērtība palielinājās par aptuveni %. Palielinātais skābums paātrinās dīzeļmotora padeves sistēmas precīzo daļu eroziju.
3. Palielinās dīzeļdegvielas atlikumu dīzeļdegvielas atliekas. Pēc tam, kad dīzeļdegviela tiek uzglabāta plastmasas mucās uz dažām dienām, atlikušais ogleklis atliekā ir vairāk nekā divas reizes, kas nopietni ietekmē dīzeļdegvielas kvalitāti. Īsi sakot, ir daudz eļļas bojājumu plastmasas cilindrs uzglabāšanas plaukts, un tas ir viegli uzglabāt ar dzelzs lāpstu. Dzelzs cilindrs uzglabāšanai jābūt bez rūsas un atlūzām, un pēc tam krāsotas ar laku vai epoksīda vai cinkota, lai nodrošinātu eļļas kvalitāti.
4. Dīzeļdegvielas destilācijas diapazons tiks ievērojami paplašināts. Dīzeļdegvielas uzglabāšana plastmasas mucās paildzinās destilācijas diapazonu, kas ietekmēs dīzeļmotora iedarbināšanas veiktspēju un darba bilanci, un novērsīs dīzeļdegvielas pilnīgi dedzināties, veidojot oglekļa nogulsnes un palielinot degvielas patēriņu uz vienu vienību.
www.fhpails.com
